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（中央社記者尹俊傑北京3日電）繼泰國、印新上市尼後，馬來西亞成為中日爭奪高鐵建設訂單的新戰場。連接吉隆坡與新加坡的「馬新高鐵」預定2017年招標，中日正暗中較勁，專家認為背後隱含著政治因素。
新華社報導，日本外務大臣岸田文雄2日與到訪的馬來西亞副首相阿末扎希（Ahmad Zahid Hamidi）會談時提出，希望馬新高鐵計畫採用日本的新幹線技術。
中國鐵路總公司總經理盛光祖5月下旬訪問吉隆坡時也說，希望與馬來西亞在馬新高鐵計畫上加強合作。
馬新高鐵規劃全長350公里，設計時速300公里，通車後吉隆坡與新加坡間的通勤時間有望從5小時縮短到90分鐘。這條鐵路是東南亞規模最大的基礎建設之一，預定投資金額高達150億美元（新台幣約4900億元）。
報導指出，除了中國大陸與日本，有意參與馬新高鐵競標的還有法國和南韓。招標尚未啟動，但各方已開始暗中角力。
新加精選坡南洋理工大學拉惹勒南國際關係學院高級研究員胡逸山說，日本新幹線技術成熟，給人比較安全的印象，但大陸高鐵後來居上，建設速度快、造價相對便宜，「馬來西亞目前難以取捨」。
報導表示，馬新高鐵打通泛亞鐵路重要一環，有助落實「一帶一路」構想，對大陸有重大戰略意義。對日本而言，在亞洲發電、港口和道路基礎建設贏得競爭，將對大陸的發展產生一定遏制作用。
針對中日兩國商業競爭背後是否隱藏政治因素，胡逸山認為，這種情況難以避免，「商業投資本應與國家間關係分開，但實際上極為困難」。1050603
汛期來臨，新內閣團隊「上緊發條」，把汛期防洪、防颱救災視為新政府上任後第一挑戰。內政部長葉俊榮上任快速到貨網拍第一個視察行程，就是至消防署及空勤總隊松山駐地視察防災整備狀況，行政院長林全明天也將「接力」，第一個下鄉行程就到台南三爺溪、高雄竹仔港，確認排水治理情形。
葉俊榮今在空勤總隊受訪時說，提出內政部施政三大要務。他指出，目前最優先的施政項目，是要「讓人民感覺安心、放心」，因此防災、治安是目前最重要的事。
葉俊榮說，出清特賣第二，在做上位國土規劃時，要調和經濟、環保、國土保安等不同面向。第三，希望在制度方面加強公民參與，促成公民能參與政府政策，在人民團體管制部分要營造友善的環境。
葉俊榮並舉例說，內政部業務包含：人、土地、制度三大塊；土地又可再細分出三層次：國土規劃、住宅政策、社會住宅推動。未來除連結中央、地方政府合作外，也會強調資訊公開、公民參與，這部份公務員都得「再學習」，怎樣把程序做得更好。
葉俊榮自信說：「越來越重視人民感受、重土地生態的內政部，應該會成型。」
葉俊榮日前剪去留了一陣子的長髮。媒體今詢問他是否為接任部長特別剪髮，他先是回問記者：「這樣好不好看？」接著又說，我不管頭髮長短都很自在，之前也曾換過髮型，希望外界多重視他「頭髮下面的思考」。
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